——记第二批立磨分交发货前的日子
10月12日接到BV公司通知第二批立磨分交产品于11月5日发到上海港。10月13日生产计划处召开专题会，制定了专题作业计划，要求第二批立磨分交零部件保证在10月30日前陆续完成。经过努力，350T结构件从毛坯到加工10月30日前已基本完成。
11月1日BV公司来济南重工就第二批发货的零部件进行检查，通过检查他们认为：基座8件、联接桥8件、气体管道4件、环形管道2件等零件的外观质量必须进行整修。因此发货期可延迟到9日。
由于原工艺没有喷砂要求，基座、联接桥等300T的结构件已经喷完了油漆。要达到外观合格只有进行喷砂处理后再重新喷漆。离发货日期只有7天的时间，350T结构件重新喷砂、油漆、修焊缝，要求在7天内完成难度可想而知，怎么办？生产处11月2日紧急组织部署整修计划。要求从11月2日开始，第二批发货基座等工件共计350T的结构件，先转到铸钢厂喷砂，喷完后转工程公司喷底漆，漆干后转通用厂喷面漆。计划安排好后，生产处领导每天亲临现场，发现问题及时协调处理。确保每道工序衔接好，为了保证生产进度，大型结构件的运输转序由运输公司两辆底盘车，24小时值班。为确保工件及时转序，同时考虑到铸钢喷砂能力不够，生产处果断采取措施，将环形管道安排委外喷砂。
根据11月2日的专题会计划，生产处负责人到各单位落实进度，发现问题及时处理解决。
为了突击生产，铸钢厂喷砂组及时调整班次，由过去的单班生产调整为现在的三班连续生产，由厂长轮班进行现场指导。通用厂、工程公司每天安排加班，齐心奋战，争取早日完工。总之，在各部门共同努力下，第二批立磨分交的零部件，11月9日下午通过验收合格，当晚装车发货。
